广州日报讯 （文/表 全媒体记者 邓莉）女性成为购车决策者的比例迅速增加、国际汽车品牌影响力逐渐弱化、消费者对续航里程的焦虑大幅降低……J.D.Power近日发布的调研报告显示，新能源汽车市场正在由“增量逻辑”向“存量重构”转变，“95后”、女性用户成为新能源车企争夺存量市场的全新增长点的关键驱动力。
增购用户女性和“95后”成关键决策者
J.D.Power调研数据显示，中国新能源汽车首购用户占比连续三年下滑，2025年至今更首次下降至低于六成，占比为58.6%；换购用户则增至13.3%，增购用户同比增速最快达到28.1%。此外，中国家庭两辆及以上车辆占比上升至31.3%，这些数据均显示出新能源汽车市场正由增量向存量过渡。
在购车人群上，女性用户比例同比增加达到了37%，尤其以“增购”形式进入市场的女性用户，以5%的增幅超过男性增购用户的2%增速，成为新能源消费新增长点。研究还显示，“95后”群体加速成为重构中国汽车产业价值体系的关键力量，成为新能源车市场中占比26%的关键购车群体。
新能源汽车国家大数据联盟相关负责人分析表示，随着新能源汽车渗透率持续攀升，中国汽车市场正进入从“增量时代”向“用户精细运营时代”的关键转折点。新能源汽车用户结构的渐变，也催生市场发生从“功能型”向“场景型”的深度重构。
国际品牌影响力减弱，续航焦虑缓解
多个机构的研究显示，续航焦虑大幅缓解，是当前新能源汽车市场发展的最显著特征。“相比过去聚焦在三电技术参数的讨论，当前用户对新能源汽车的期待已全面转向‘可用’‘好用’的整体信任构建。”J.D.Power中国区汽车产品事业部总经理杨涛表示，售价在30万元人民币以内的主流车型，电池包容量均有不同程度的提升，有效满足了用户对延长续航里程的核心需求。
值得注意的是，在中国激烈的市场竞争格局中，国际品牌的影响力正被弱化。在J.D.Power的2025中国新能源汽车产品魅力指数研究中，14个细分市场中，国际品牌上榜车型屈指可数，显示出他们需在新能源、智能化上奋起直追。“接下来国际品牌将如何应对、创新并重新赢得消费者青睐，已成为行业关注的焦点。”杨涛说。
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